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摘要:
本文结合某地铁车站基坑工程的软土地质情况及其紧邻河道的周边环境情况,简要对软弱土层对车站围护结构的设计施工的影响进行探讨,对处在较厚的软、流塑状态的淤泥质土层地质条件中地铁车站基坑靠河侧土体采用搅拌桩加固,并对土体加固前后的被动土压力进行验算,经基坑位移量的对比分析得出对土体进行加固的工程必要性,为经济合理的建设好地铁地下车站提供一定的参考。
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文献信息
篇名 软弱地质条件下地铁基坑靠河侧土体被动土压力验算
来源期刊 建筑知识 学科 工学
关键词 搅拌桩 被动土压力 地连墙 地铁基坑
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 设计·艺术
研究方向 页码范围 133-133
页数 1页 分类号 TU476.4
字数 语种 中文
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
搅拌桩
被动土压力
地连墙
地铁基坑
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑知识
月刊
chi
出版文献量(篇)
1984
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