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摘要:
对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件-活塞弹簧式气制动阀动特性进行了理论分析和试验研究,采用适当改变活塞弹簧式气制动阀内部参数的方法,提高了其动态特性性能指标和拖拉机挂车机组的制动性能.试验表明,活塞弹簧式气制动阀的动特性不仅与平衡弹簧刚度有关,还与进气阀口内径和阀门硬度有关.
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文献信息
篇名 活塞弹簧式气制动阀动特性的研究
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 气制动系 拖拉机-挂车机组 气制动阀 动特性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 218-221
页数 分类号 S219.032.3
字数 4241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.05.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马恩 南阳理工学院机电工程系 18 41 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
气制动系
拖拉机-挂车机组
气制动阀
动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
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39
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94283
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