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摘要:
研究多点定位系统原理,建立定位精度模型,并对定位误差与布站几何的关系进行分析.通过倒三角形布站、星型布站仿真分析视距环境中影响定位精度的变化因素,绘制几何精度因子等值线分布图.通过中间的理论推导及模拟具体数据,给出各种布站方式覆盖范围值,得到机场场面最优布站形式.实验结果表明,该布站形式在多点定位系统中可获得较高的定位精度.
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文献信息
篇名 机场场面多点定位系统定位精度研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 多点定位系统 几何精度因子 覆盖范围 最优布站
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 开发研究与设计技术
研究方向 页码范围 276-278,285
页数 分类号 TN971
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.15.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马艳秋 中国民航大学电子信息工程学院 16 56 4.0 6.0
2 宫峰勋 中国民航大学电子信息工程学院 27 132 6.0 10.0
3 雷艳萍 中国民航大学电子信息工程学院 2 15 2.0 2.0
4 许跃 中国民航大学电子信息工程学院 2 21 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多点定位系统
几何精度因子
覆盖范围
最优布站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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