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伺服进给系统仿真中的加速度模型辨识
伺服进给系统仿真中的加速度模型辨识
作者:
杨永生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
伺服进给系统
运动控制
加减速处理
模型辨识
摘要:
为了运动控制的平稳性,实际运动控制系统中存在控制指令的加减速处理,而仿真建模中大部分没有这一环节,导致仿真结果与实际伺服系统存在很大差别.提出通过辨识方法获取加速度模型方法,并对仿真结果与实测值进行对比.试验结果表明,加减速辨识模型的仿真结果与实际控制系统的榆出结果非常吻合,明显提高了仿真模型的精度.
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加速度计
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文献信息
篇名
伺服进给系统仿真中的加速度模型辨识
来源期刊
自动化应用
学科
工学
关键词
伺服进给系统
运动控制
加减速处理
模型辨识
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
系统解决方案
研究方向
页码范围
37-38,41
页数
分类号
TG659
字数
1643字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨永生
陕西省行政学院计算机系
19
146
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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2016(1)
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运动控制
加减速处理
模型辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化应用
主办单位:
重庆西南信息有限公司(原科技部西南信息中心)
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-778X
CN:
50-1201/TP
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝北区洪湖西路18号《自动化应用》杂志社
邮发代号:
78-52
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
6972
总下载数(次)
15
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