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摘要:
该文在分析球活塞泵与叶片式车辆转向泵的工作原理的基础上,提出一种新型双列双作用球活塞式车辆转向泵,并深入分析了该泵的结构和工作原理,指出该泵比传统叶片式车辆转向泵具有结构更紧凑、机械振动和流体冲击更小、更耐高温、寿命更长、工作更可靠等优点,尤其是该泵可实现更符合车辆转向实际工况的流量递减控制特性,为传统叶片式车辆转向泵的更新换代提供了参考方向.
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文献信息
篇名 新型双列双作用球活塞式车辆转向泵
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 双列双作用 球活塞 转向泵
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 元件介质
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 TG156
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯尊荣 南昌大学机电学院 37 165 8.0 10.0
2 游步东 南昌大学机电学院 35 151 8.0 9.0
3 胡莹 南昌大学机电学院 19 52 4.0 5.0
4 黄丹 南昌大学机电学院 39 105 6.0 8.0
5 安莉 南昌大学机电学院 7 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
双列双作用
球活塞
转向泵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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