应用分形的高速公路服务区设计

• 作者: 廖继勇
• 来源期刊: 中外建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路服务区设计 总体布局 驻留环境分形理论 尺度层级 建筑文化分形设计
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 规划与建筑设计
• 页码范围: 98-100
• 分类号: TU248
• 字数: 4576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0422.2011.05.027

摘要

高速公路服务区是高速沿线供驾乘人员休息、供应与保障的驻留场所,也是重要的道路景观节点,探讨其设计新理念具有重要的学术与实用价值.应用人本主义和分形等建筑设计新思维与方法,探索了宜人温馨的服务区驻留空间设计.高速服务区总体布局应安全便捷,交通组织人车分流、客货分区,驻留环境设计以人为本,并运用分形尺度层级理论设计建筑各部分轮廓,突出建筑形态的人本性、丰裕性和趣味性;建筑文化分形赋予服务区传承地域文化,融人现代科技,推动新地域主义的服务区建筑创作之旅,倡导自然生态的人文景观设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖继勇		2	1	1.0	1.0