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摘要:
一、前言 汽车制动踏板力计(以下简称“踏板力计”)是测量作用于汽车制动踏板上力值的装置.主要由力值传感器和显示仪表组成。踏板力计通过固定在汽车制动踏板上的力值传感器,将作用于制动踏板上的力转换为电信号,并由显示仪表显示出力值。
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基于单片机的汽车制动踏板力计的设计
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有理Bézier表示形式
几何特征
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车制动踏板力计二次曲线回归的研究
来源期刊 中国计量 学科 交通运输
关键词 汽车制动 踏板力 曲线回归 制动踏板 显示仪表 仪表显示 传感器 力值
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 技术篇
研究方向 页码范围 78-78,89
页数 分类号 U463.5
字数 1739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9364.2011.11.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高奎贺 8 13 2.0 3.0
2 刘广 11 4 2.0 2.0
3 田禹 2 7 2.0 2.0
4 山毓俊 6 12 2.0 3.0
5 汤东来 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (4)
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2011(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制动
踏板力
曲线回归
制动踏板
显示仪表
仪表显示
传感器
力值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国计量
月刊
1006-9364
11-3720/T
大16开
北京市
82-553
1995
chi
出版文献量(篇)
13000
总下载数(次)
14
总被引数(次)
12946
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