基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2011年7月23日晚间,在温州境内发生两列动车追尾事件。截至7月2513上午已经有35人遇难,210人受伤。对比日本新干线47年无人员伤亡事故,法国30年两起,德国20年1起事故的发生频率,中国动车自2007年以来,4年多已经造成3起重大人员伤亡事故。
推荐文章
突发事件的连锁反应网络模型研究
突发事件
复杂网络
连锁反应
应急管理
综合减灾
复杂电力系统一类连锁反应事故可靠性评估初探
复杂电力系统
连锁反应事故
可靠性评估
基于协同学思想的电网连锁反应故障预防模型
电力系统
大停电
协同学思想
连锁反应故障
突发事件的连锁反应网络模型研究
突发事件
复杂网络
连锁反应
应急管理
综合减灾
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 “7·23”事故的连锁反应
来源期刊 商业价值 学科 经济
关键词 人员伤亡事故 连锁反应 2007年 发生频率 新干线 境内
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 F840.6
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人员伤亡事故
连锁反应
2007年
发生频率
新干线
境内
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商业价值
月刊
1674-6996
11-5868/F
北京市朝阳区东四环中路41号嘉泰国际大厦
2-182
出版文献量(篇)
3326
总下载数(次)
13
总被引数(次)
0
论文1v1指导