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摘要:
综合LQA和预测两种模型下航线信道质量排序的特点,通过对航线信噪比进行统计分析,得出了LQA的时效性分布模型,并以此作为修订LQA信道质量排序的修正因子,结合长期预测模型,给出了加权算法下的信道质量排序方案,根据ALE工作模式,确立了性能评估准则,构造了建链成功率和平均建链时间的理论模型;经仿真验证,加权算法下确立的信道排序与实际信道质量排序相似度高,其一次建链成功率优于LQA模型和预测模型,航线各点平均建链时间短,为航线ALE呼叫建链时信道排序提供了理论依据.
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文献信息
篇名 加权算法下短波地空信道质量排序及性能评估
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 短波地空通信 信道排序 自动链路建立(ALE) 加权算法 实效性分布
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 数据库、信号与信息处理
研究方向 页码范围 137-140,209
页数 分类号 TP311
字数 4176字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.05.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任清华 空军工程大学电讯工程学院 54 246 9.0 13.0
2 刘芸江 空军工程大学电讯工程学院 61 288 8.0 13.0
3 刘岗 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
短波地空通信
信道排序
自动链路建立(ALE)
加权算法
实效性分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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