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摘要:
从工程化及实用性的角度研究和分析了功率分流式无级变速器电子控制系统的功能要求以及设计原则;根据该型变速器的工作原理及其应用对象的实际需求对电子控制系统中的各类传感器、执行器及控制单元等进行了选型和设计;制定了汽车起步过程中执行器磁粉离合器的控制策略和控制流程,并综合燃油经济性和动力性最优原则设计了变速器的换挡控制规律作为电子控制系统的控制依据;最后通过台架试验,验证了电子控制系统的合理性及控制策略的正确性.
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文献信息
篇名 功率分流式无级变速器电子控制系统设计与试验研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 功率分流 CVT 控制 试验
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 252-254
页数 分类号 THI6|U463.212
字数 2184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.10.100
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贝绍轶 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 38 254 10.0 13.0
2 张兰春 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 11 75 5.0 8.0
3 马友君 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
功率分流
CVT
控制
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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