海口市交通噪声调查及对居民影响特征分析

• 作者: 杨建军 龙婷 龙文芳
• 来源期刊: 海南医学院学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通噪声 车流 问卷 人群影响 调查报告 海口市
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 临床医学
• 页码范围: 416-419
• 页数: 4页
• 分类号: X839.1
• 语种: 中文
• DOI: CNKI:46-1049/R.20110329.1202.044

摘要

目的:了解海口市城市交通噪声污染状况、区域分布及与车流量的关系.了解海口市内交通噪声对居民影响特征,探讨该市交通噪声污染控制措施.方法:代表性选择海口市四个交通干道作为监测点,分别测定3个上下班的高峰时段的噪声声级(早晨、中午、晚上)和1个低峰时段(晚22点),对小时车流量进行监测,SPSS12.0进行数据统计,作出评价.结果:海口市交通主干道汽车白天噪声声级(Ld)均值为(70.72±4.37)dB,存在较明显的区域差异.从小到大依次为:迎宾路、沿江路、秀英路、海府路,海府路超标最严重,夜间更甚,Ln为 (67.39±3.84)dB.人群对噪声的主观反应分别为:不烦11.8,有点烦56.2,烦恼23.4,非常烦8.6.噪声的水平与车流量呈的正相关,但不存在线性关系.非条件logistic分析表明:性别、主室朝向的声源种类、噪声能量级别以及自身健康状况是对人群影响程度的相关因素.结论:海口市交通噪声超标明显,且存在明显区域差异,噪声的水平与车流量相关明显.交通噪声对人的影响尚与道路绿化、路面状况及隔声装置等有关,需针对噪声污染严重的地段进行管理和控制.