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摘要:
针对传统嵌入式系统开发中软/硬件分离以及软件开放性不足等问题,提出利用软/硬件协同设计和量子框架的综合解决方案,形成了“五层/三总线/一框架”的软/硬件综合开发结构,并将其应用于AMT电控系统的设计中.实现了针对NiosⅡ软核的量子框架移植,并设计了AMT主活动对象的层次状态机.实现过程及试验结果表明,此种设计方案可提高系统开发的灵活性和软件的质量.
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文献信息
篇名 基于SOPC和量子框架的电控机械式变速器电控系统
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 电控机械式变速器 嵌入式系统 协同设计 量子框架 层次状态机
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 13-19
页数 分类号 TP23|U463.6
字数 6482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张承瑞 山东大学机械工程学院 159 1615 21.0 30.0
2 綦声波 山东大学机械工程学院 40 158 7.0 10.0
6 罗映 山东大学机械工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电控机械式变速器
嵌入式系统
协同设计
量子框架
层次状态机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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