论混凝土路面加铺层端部锚固结构设计

• 作者: 唐波 沈娜
• 来源期刊: 江西建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面连续配筋 板块端部锚固结构 计算模型模拟
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑与规划设计
• 页码范围: 48-50
• 分类号: U416.216.2
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2890.2011.04.022

摘要

随着公路建设经济的发展,人们对基础建设设施使用寿命也之逐步提高,如何提高道路服务水平,改良道路结构,是重点研究的一个课题,也是国计民生的大事,所以连续配筋混凝土路面（CRCP）的技术对高等级道路来说是一次全新的革命。本文主要针对连续配筋混凝土加铺层端部凸形锚固地梁结构技术的探讨。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐波		7	26	1.0	5.0
2	沈娜		2	25	1.0	2.0