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摘要:
针对某型号大功率船用齿轮箱体的工作特性,基于NX平台建立了齿轮箱体的有限元分析(finite element analysis,FEA)模型,完成了船用齿轮箱体的固有频率和相应各阶模态振型的数值计算,并分析模态振型对箱体性能的影响,在保证不产生干涉的前提下,对箱体增设了加强筋结构,使得箱体刚度进行合理分配和平衡,达到箱体结构优化的效果.结果表明优化后的箱体总体刚度大大提高,振动明显降低,齿轮箱体的综合质量及工作稳定性得到提高.
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文献信息
篇名 大型船用齿轮箱的模态分析及结构优化
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 船用齿轮箱 有限元分析 模态分析 结构优化
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 175-177
页数 分类号 TH16|U260.332
字数 2015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.11.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童水光 浙江大学能源工程学系 175 2315 23.0 41.0
2 林雪妹 浙江大学能源工程学系 6 29 3.0 5.0
3 童小红 1 15 1.0 1.0
4 李华斌 3 30 2.0 3.0
5 戴宏长 3 21 3.0 3.0
6 黄继平 1 15 1.0 1.0
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有限元分析
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相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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