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摘要:
多年来国内铁路建设中,山区铁路的坡度一般只在10‰左右,目前国内铺架设备的自行爬坡能力在设计制造时仅按12‰考虑,运梁平车最大自行爬坡能力为16‰。路内各型铺架设备的现有能力均不能满足本工程的施工需要。文章结合宜万铁路大坡道架梁施工,对大坡道架梁技术进行了总结。为今后大坡道架梁提供施工经验。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路大坡道架梁技术应用研究
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 铁路 大坡道 架梁 技术
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 149-151,159
页数 分类号 U445.46
字数 5789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7359.2011.06.064
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亢凯 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
大坡道
架梁
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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25347
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