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摘要:
采用Deform-3D有限元软件对大型等通道转角压(Equal channel angular pressing,ECAP)进行动态计算仿真模拟,并进行试验研究,重点考察变形体与模具间摩擦因数和模具水平通道扩口直径对挤压载荷的影响.模拟结果表明,剪切摩擦模型适合用于ECAP变形仿真模拟计算,摩擦因数对大型ECAP的最大挤压载荷具有很大影响,随着摩擦因数的增加,最大挤压载荷急剧增加;摩擦因数μ=0.6(近似于铝和钢干摩擦)时的挤压载荷是摩擦因数为0时挤压载荷的5.1倍;增加出口通道扩口端的直径,当μ<0.6时,对最大挤压载荷几乎没有影响,而当μ>0.6时,可以明显降低最大载荷值,但也不是出口通道扩口直径越大其对应的挤压载荷就越小.试验研究表明,大型ECAP必须想办法降低摩擦才能实现批量化生产,试验和仿真的最大挤压载荷吻合.
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文献信息
篇名 摩擦对大型等通道转角压最大挤压载荷的影响
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 等通道转角压 大型化 最大挤压载荷
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 摩擦学
研究方向 页码范围 102-107
页数 分类号 TG376.1
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2011.01.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程晓农 江苏大学先进成形所 344 2629 24.0 32.0
2 许晓静 江苏大学先进成形所 227 1298 17.0 26.0
3 潘励 江苏大学先进成形所 34 315 10.0 16.0
4 王浩 江苏大学先进成形所 23 82 5.0 8.0
5 张增雷 江苏大学先进成形所 3 31 3.0 3.0
6 戴凤阳 3 37 2.0 3.0
7 龚心兰 1 24 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
等通道转角压
大型化
最大挤压载荷
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
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