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摘要:
日本研发人员称.他们发现通过在大型散货船和油轮的上层建筑上增加偏转条的方式能削减10%的风阻力。一直以来.日本邮船公司(NYK)和日本常石造船集团(Tsuneishi)就利用风洞试验来评估如何能减少风阻力,他们开发了一套名为mt—Cowl的系统。风洞测试模式显示风阻力减少了10%.假设逆风风速为17节,一艘航行船舶按航速15节计算.那么其相应的风速就有32节。按照这个比例,一艘180000dwt的散货船,每年就能减少二氧化碳排放量520吨.可提高燃料效率。
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文献信息
篇名 NYK与常石造船联合开发减少风阻系统
来源期刊 中国船检 学科 交通运输
关键词 风阻力 系统 开发 造船 日本邮船公司 二氧化碳排放量 大型散货船 风洞试验
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 I0013-I0013
页数 分类号 U291.43
字数 816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2005.2011.08.080
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研究主题发展历程
节点文献
风阻力
系统
开发
造船
日本邮船公司
二氧化碳排放量
大型散货船
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
总下载数(次)
3
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