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摘要:
为了研究二维均质地基中空沟对作用于路基顶部交通荷载的隔振效果,基于格子法理论,提出使用二维格子法分析空沟隔振的方法,并给出一种实用的人工边界条件.采用最大位移幅值系数作为隔振效果评价标准,利用上述方法分析空沟宽度、深度、位置和路堤高度及泊松比对隔振效果的影响.提出影响因子的概念,建立空沟隔振效果的简化计算模型.在该模型中,上述几个因素对空沟隔振效果的影响分别定量地表示为影响因子,其乘积可综合反映空沟隔振效果.根据格子法的计算结果,给出影响因子的计算公式,并进行算例验证.研究结果表明:空沟的深度和位置是影响空沟隔振效果的关键因素,两者的取值应同时考虑;泊松比越大,越不利于空沟隔振.
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文献信息
篇名 均质地基中空沟对交通荷载的隔振分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 格子法 均质地基 空沟 隔振 简化计算模型
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 2459-2468
页数 分类号 TU435
字数 8325字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高广运 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 230 3554 32.0 46.0
2 熊浩 台州学院建筑工程学院 13 81 6.0 8.0
3 王小岗 台州学院建筑工程学院 24 103 5.0 9.0
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