轿车转向节破坏形式分析

• 作者: 范平清 赵波
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向节 极限工况 动态仿真
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 191-192
• 分类号: TH16|U463.46
• 字数: 1774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.02.076

摘要

通过分析转向节主要工况,运用MSC.Patran/Nastran软件对转向节的极限工况进行结构强度分析.而后,基于多体动力学理论,利用ADAMS软件对悬架结构进行动态仿真,得到转向节在实际工作状况下所承受的载荷.在此基础上,对转向节进行实际工况的强度分析,与极限工况的结果相对照,从而确定转向节主要的破坏形式不是强度破坏,而是疲劳破坏,并提出进一步的改进方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵波	上海工程技术大学汽车工程学院	40	284	10.0	15.0
2	范平清	上海工程技术大学汽车工程学院	29	139	6.0	10.0