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摘要:
文中介绍港区进港航道航行密度计算的三种方法及应用特点,并重点讨论基于排队论的方法,总结并讨论该方法在计算无完整统计资料或新建的多货种、多吨级泊位港区航道通航密度的思路、公式与步骤.
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文献信息
篇名 港区进港航道航行密度计算方法讨论
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 航行密度 计算方法 排队论
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 70,72
页数 分类号 U652.6
字数 1398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭生昌 12 23 2.0 4.0
2 吴少霖 7 25 3.0 5.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航行密度
计算方法
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导