原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对应急车辆的救援路径优化问题,在分析突发事件时路段运行时间的均值、方差和阻断概率的基础上,综合考虑了路径行程时间可靠性、路径阻断风险,以及路径复杂性等因素.以地震灾害为背景,建立了应急救援路径选择的多目标规划模型,并给出了求解该模型的多目标遗传算法,为救援路径选择提供了可靠的方法.
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辐射事故
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突发事件下的城市交通疏运路径选择模型
城市交通
突发事件
路径选择
疏运模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 突发事件下应急救援路径选择模型的构建和求解
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 突发事件 路径选择 路径阻断风险 多目标规划 遗传算法
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 1311-1314
页数 分类号 TP39
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许维胜 同济大学电子与信息工程学院 153 1846 22.0 38.0
2 张杰 同济大学电子与信息工程学院 77 601 14.0 21.0
3 王志勇 同济大学电子与信息工程学院 7 60 4.0 7.0
4 熊丹 同济大学电子与信息工程学院 1 23 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (76)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (23)
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2018(12)
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2020(4)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
突发事件
路径选择
路径阻断风险
多目标规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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