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不同加载速率下汽轮机转子钢的高温低周疲劳断裂特征
不同加载速率下汽轮机转子钢的高温低周疲劳断裂特征
作者:
何建军
孙清民
邱玮
陈荐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低周疲劳
断裂
裂纹
加载速率
汽轮机转子
摘要:
采用RDL05电子蠕变疲劳试验机,在0.5×10-2、0.1×10-2 s-1两种加载速率条件下,对30CrlMolV汽轮机转子钢进行高温低周疲劳试验,用带有能谱分析的JSM-5610扫描电镜分析试样的断裂特征.结果表明,试样断面有裂纹起源区、裂纹扩展区和瞬断区,瞬断面与其他两区呈一定角度的剪切唇;裂纹源区比较平坦,细小裂纹沿晶界萌生于材料内部;断裂类型主要为沿晶断裂,在0.1×10-2 s-1时裂纹数目较少;在瞬断区以韧窝为主要断裂特征,并有少量疲劳条纹,0.5×10-2 s-1时韧窝较深;从试样表面萌生的裂纹可看出,裂纹附近出现了大量尺寸在5~30 μm的鱼卵状裂纹珠,这是由于高温氧化、疲劳载荷交互作用形成的.
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文献信息
篇名
不同加载速率下汽轮机转子钢的高温低周疲劳断裂特征
来源期刊
热加工工艺
学科
工学
关键词
低周疲劳
断裂
裂纹
加载速率
汽轮机转子
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
金属材料
研究方向
页码范围
20-22,26
页数
分类号
TG115.5+7
字数
3180字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3814.2011.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
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1
陈荐
长沙理工大学能源与动力工程学院能源高效清洁利用湖南省高校重点实验室
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加载速率
汽轮机转子
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
主办单位:
中国船舶重工集团公司热加工工艺研究所
中国造船工程学会船舶材料学术委员会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3814
CN:
61-1133/TG
开本:
大16开
出版地:
陕西兴平市44信箱
邮发代号:
52-94
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
22607
总下载数(次)
89
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