不同加载速率下汽轮机转子钢的高温低周疲劳断裂特征

• 作者: 何建军 孙清民 邱玮 陈荐
• 来源期刊: 热加工工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 低周疲劳 断裂 裂纹 加载速率 汽轮机转子
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 金属材料
• 页码范围: 20-22,26
• 分类号: TG115.5+7
• 字数: 3180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.04.007

摘要

采用RDL05电子蠕变疲劳试验机,在0.5×10-2、0.1×10-2 s-1两种加载速率条件下,对30CrlMolV汽轮机转子钢进行高温低周疲劳试验,用带有能谱分析的JSM-5610扫描电镜分析试样的断裂特征.结果表明,试样断面有裂纹起源区、裂纹扩展区和瞬断区,瞬断面与其他两区呈一定角度的剪切唇；裂纹源区比较平坦,细小裂纹沿晶界萌生于材料内部；断裂类型主要为沿晶断裂,在0.1×10-2 s-1时裂纹数目较少；在瞬断区以韧窝为主要断裂特征,并有少量疲劳条纹,0.5×10-2 s-1时韧窝较深；从试样表面萌生的裂纹可看出,裂纹附近出现了大量尺寸在5～30 μm的鱼卵状裂纹珠,这是由于高温氧化、疲劳载荷交互作用形成的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈荐	长沙理工大学能源与动力工程学院能源高效清洁利用湖南省高校重点实验室	61	278	10.0	14.0
2	何建军	长沙理工大学能源与动力工程学院能源高效清洁利用湖南省高校重点实验室	61	190	6.0	11.0
3	邱玮	长沙理工大学能源与动力工程学院能源高效清洁利用湖南省高校重点实验室	9	22	2.0	4.0
4	孙清民	长沙理工大学能源与动力工程学院能源高效清洁利用湖南省高校重点实验室	2	8	2.0	2.0