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双层开孔直立式消浪板结构表面压强分析
双层开孔直立式消浪板结构表面压强分析
作者:
杨亮
毛冰涛
沈丽玉
薛天天
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双层开孔直立板
物理模型
表面压强
摘要:
文中阐述了双层开孔消浪板消能结构表面压强分析,其结构主要包括上层开孔板和下层实心板两部分,以此来解决结构的消能问题.相对开孔(A/A0)和波陡(H/L)是影响双层开孔直立式消浪板结构消能效果的最主要的两个因素.通过物理模型试验的方法,在规则波作用下综合考虑开孔和波陡两个因素,分析消浪板表面压强分布特征.以此指导消浪板结构设计.
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文献信息
篇名
双层开孔直立式消浪板结构表面压强分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
双层开孔直立板
物理模型
表面压强
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
工程
研究方向
页码范围
228-229
页数
分类号
U656
字数
1730字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.01.103
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨亮
江苏科技大学船海学院
37
58
4.0
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2
沈丽玉
江苏科技大学船海学院
8
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2.0
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3
毛冰涛
江苏科技大学船海学院
2
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江苏科技大学船海学院
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
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双层开孔直立板
物理模型
表面压强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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