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摘要:
通过设计挤旋成型装置,实现了镁合金轿车轮毂等温挤旋成型工艺,提高成形效率与加工精度.以有限元理论为依据,对汽车轮毂挤旋成型工艺特点进行分析,建立了符合实际要求的力学模型.采用四节点四边形单元对毛坯进行网格划分,然后对挤旋成形过程起关键作用的工艺参数:加工温度、挤旋轮半径、进给比、主轴转速进行了正交试验的数值模拟,利用方差分析各因素对指标的影响大小,优化各个工艺参数之间的配合.结果表明成型工艺可行,设计的装置具有一定价值.
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文献信息
篇名 镁合金轮毂等温挤旋成型装置的研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 等温挤旋 Deform 数值模拟 正交试验 方差分析
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 53-55
页数 分类号 TH12|TG375|U463.343
字数 1919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张治民 中北大学材料科学与工程学院 320 1604 18.0 24.0
2 马春生 中北大学机械工程与自动化学院 26 64 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
等温挤旋
Deform
数值模拟
正交试验
方差分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
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大16开
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