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摘要:
根据浮空器的特点,分析了其载荷舱内的基本传热途径,建立了自然对流与辐射耦合传热问题的三维稳态数学模型.运用CFD软件进行数值模拟,得到了舱内气体的温度和载荷的表面温度.为载荷舱热特性的进一步研究奠定了基础.
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基于M-L湍流模型的浮空器强迫对流换热
强迫对流换热
热力学
M-L模型
转捩过程
湍流
热力学过程
基于M-L湍流模型的浮空器强迫对流换热
强迫对流换热
热力学
M-L模型
转捩过程
湍流
热力学过程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浮空器载荷舱热特性研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 浮空器 载荷舱 热特性 数值模拟
年,卷(期) 2011,(30) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 7577-7579,7583
页数 分类号 V274
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.30.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小建 南京航空航天大学人机与环境工程系 4 93 3.0 4.0
2 方贤德 南京航空航天大学人机与环境工程系 31 239 7.0 15.0
3 戴秋敏 南京航空航天大学人机与环境工程系 5 30 3.0 5.0
4 许玉 南京航空航天大学人机与环境工程系 6 16 2.0 4.0
传播情况
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2019(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
浮空器
载荷舱
热特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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