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一种混合动力电动船舶能源管理系统的设计
一种混合动力电动船舶能源管理系统的设计
作者:
康伟
张敏敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力电动船舶
分层控制
能源管理
逻辑门限控制策略
摘要:
与纯电动船舶相比,混合动力电动船舶有着较好的续航能力和冗余性,同时相对于只用柴油发电机组作为动力源的船舶有着燃油消耗少、污染小、噪音低等优点.文中针对于内河及湖泊小型船舶,设计了一种基于锂离子动力电池、柴油发电机组和太阳能的船舶混合动力能源系统,文中详细介绍了系统的配置、控制结构以及相关的能源管理策略.
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电动汽车
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能源管理系统
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(/年)
文献信息
篇名
一种混合动力电动船舶能源管理系统的设计
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
混合动力电动船舶
分层控制
能源管理
逻辑门限控制策略
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
信息
研究方向
页码范围
67-69
页数
分类号
U468.3
字数
3353字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.12.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
康伟
上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室
9
55
4.0
7.0
2
张敏敏
上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室
3
25
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
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2008(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2010(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(1)
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二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动船舶
分层控制
能源管理
逻辑门限控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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