铁路集装箱物流中心系统建模与仿真分析

• 作者: 张则强 程文明 郭鹏
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路集装箱物流中心 离散系统仿真 集装箱整体作业模型 作业资源利用率 eM-Plant
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 235-238
• 分类号: U294.3
• 字数: 4540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.17.066

摘要

铁路集装箱物流中心作业系统是复杂的随机系统,难以用数学模型准确描述.采用系统仿真的方法,依据集装箱物流中心的作业流程,构建基于eM-Plant的铁路集装箱物流中心整体作业模型.通过仿真实验,研究到站集装箱列车所载箱箱型比例、外卡到站时间间隔和内卡数量等模型参数对集装箱物流中心作业性能的影响.仿真结果表明集装箱列车所载箱箱型比例为6:1:3时装卸设备利用率最高,外卡在到站时间间隔超过8min时无需等待,内卡数为5～7时辅助中转箱转运作业时间最少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程文明	西南交通大学机械工程研究所	196	1987	21.0	34.0
2	张则强	西南交通大学机械工程研究所	96	1134	18.0	28.0
3	郭鹏	西南交通大学机械工程研究所	18	167	7.0	12.0