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摘要:
城市交通系统与城市功能区划呈现出紧密的互动反馈关系,表现为“互动”和“互制”。二者总是在一定水平上保持平衡,如果有一方变动而打破平衡,另一方也将随之变动,直到二者重新在新的水平上实现平衡,这个过程呈现出螺旋发展特点。
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文献信息
篇名 城市功能区划与交通系统的互动机制
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 功能区划 交通系统 互动反馈
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 城市规划
研究方向 页码范围
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字数 3483字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄启焕 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
功能区划
交通系统
互动反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
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