综合蓄热法在地铁车站混凝土冬期养护中的应用研究

• 作者: 乔雄 柳之森 马明波
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 城市地铁 冬期施工 混凝土 综合蓄热法
• 年，卷（期）: 2011,（32）
• 所属期刊栏目: 建筑技术
• 页码范围: 7952-7956
• 分类号: TU47
• 字数: 3966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.32.025

摘要

对综合蓄热法的概念及相应施工要求、养护热工计算进行了阐述,并以哈尔滨地铁一号线哈尔滨东站为工程依托,针对城市地铁明挖车站冬期施工特点,在设计及施工中采用综合蓄热法养护技术,以测温数据指导施工,确保混凝土养护期间不受冻害影响,实现了车站主体结构冬期施工安全、质量达标的目标.并得出如下结论:1)采用综合蓄热的养护方法,经测温显示当大气温度最低为-10℃时,混凝土温度为16℃,棚架内温度为7℃,当大气温度为-3℃时,混凝土温度为25℃,棚架内温度为14℃；2)浇注完成,现场留设同条件养护试件3组,经试压,在此条件下养护3d时的混凝土强度可达到抗冻临界强度要求(设计强度的30％)；3)采用上述养护方法可满足大气温度在0℃～-15℃之间的混凝土养护.可为类似工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔雄	兰州理工大学土木工程学院	12	110	4.0	10.0
2	马明波		3	2	1.0	1.0
3	柳之森		2	2	1.0	1.0