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摘要:
城市规模扩大导致城市通勤距离更远,同时通勤交通工具的选择性也更多.究竟可持续发展的城市需要怎样的通勤?本文基于生态足迹的角度,以人均通勤生态足迹最小化为目标,利用GIS技术探索了城市目前的人均生态足迹,最优的人均生态足迹和各个工作区或小区通勤距离合理性程度.最后提出在生态足迹思维下如何改进城市通勤从而降低人均生态足迹的措施.
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文献信息
篇名 城市通勤问题的生态足迹浅析——基于GIS技术的分析
来源期刊 管理观察 学科 经济
关键词 通勤 生态足迹 GIS技术
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 学术观察
研究方向 页码范围 10-11
页数 分类号 F293.2
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2877.2011.05.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈筱 复旦大学社会发展与公共政策学院 5 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
通勤
生态足迹
GIS技术
研究起点
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期刊影响力
管理观察
旬刊
1674-2877
11-5688/F
16开
北京市海淀区玉泉山南路三号(中坞新村)西1号楼
2-634
1981
chi
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