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摘要:
为响应"公交优先"战略,以计划行为理论作为理论框架,整合了对出行行为选择具有影响的各种心理因素,利用结构方程模型研究各心理因素与公交出行行为之间的因果关系,利用K-means聚类分析法将城市通勤者公交出行市场细分为4个子市场,根据各个子市场的特点,提出具有针对性的改善公交出行的需求管理策略.结果表明:以出行者的意愿、习惯、态度以及对公交的满意度为细分变量对城市通勤者公交出行市场进行细分,能得到出行偏好以及出行特征具有显著差异的子市场.
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文献信息
篇名 城市通勤者公交出行市场细分实证研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 潜变量 市场细分 结构方程 K-means聚类分析法
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 能源·环境
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 U121
字数 4741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 景鹏 江苏大学汽车与交通工程学院 25 121 6.0 10.0
2 周文伟 江苏大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜变量
市场细分
结构方程
K-means聚类分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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7998
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17
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