作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出多指标的设计思想来控制路面的不同病害,建议在路面结构设计中增加剪应力指标,通过改进加铺层设计方法来减少加铺路面使用期内的早期破坏,对今后高速公路沥青加铺工程具有一定的指导借鉴作用.
推荐文章
高速公路水泥混凝土路面加铺层设计与应用研究
高速公路
水泥混凝土路面
路面病害
加铺层
AASHTO设计方法
浅谈福宁高速公路隧道路面加铺改性沥青混凝土工程
水泥混凝土路面
改性沥青混凝土
沥青混凝土加铺层结构设计方法分析
水泥混凝土路面加铺层
结构设计
疲劳破坏
高速公路沥青路面养护施工要点研究
高速公路
沥青路面养护
施工要点
损害问题
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路沥青加铺层设计研究
来源期刊 民营科技 学科 经济
关键词 沥青加铺层 路表弯沉 拉应力 剪应力
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 市政与路桥
研究方向 页码范围 201
页数 分类号 F542
字数 2865字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董萍 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
沥青加铺层
路表弯沉
拉应力
剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民营科技
月刊
1673-4033
53-1125/N
大16开
云南省昆明市
64-13
1995
chi
出版文献量(篇)
31436
总下载数(次)
46
总被引数(次)
63506
论文1v1指导