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应力吸收层在地下道路复合式路面中的研究
应力吸收层在地下道路复合式路面中的研究
作者:
翟云辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
应力吸收层
地下道路
复合式路面
层同剪应力
橡胶沥青
摘要:
应力吸收层作为地下道路中减少反射裂缝的重要手段,对于地下道路沥青路面的抗裂性能起到很大作用.通过BISAR分析软件分析应力吸收层的厚度和弹性模量两个方面对应力吸收水层层顶剪应力、层底剪应力的影响.层顶剪应力、层底剪应力随着应力吸收层厚度的增加而减小,随着吸收层回弹模量的增大而增大.层顶剪应力大于层底剪应力,且两者的差值随着厚度、弹性模量变大而非线性增大.最后,介绍了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺、质量控制指标与方法.
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文献信息
篇名
应力吸收层在地下道路复合式路面中的研究
来源期刊
科技风
学科
交通运输
关键词
应力吸收层
地下道路
复合式路面
层同剪应力
橡胶沥青
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
98-99
页数
分类号
U416.217
字数
3390字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7341.2011.06.087
五维指标
作者信息
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翟云辉
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研究主题发展历程
节点文献
应力吸收层
地下道路
复合式路面
层同剪应力
橡胶沥青
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
主办单位:
河北省科技咨询服务中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-7341
CN:
13-1322/N
开本:
16开
出版地:
河北省石家庄市
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
总被引数(次)
119910
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