作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文主要讲述城市轨道车辆典型的制动力组成论述干扰制动力分配方案制定的各种因素提出了列车在不同工况下制动力配置方法,且比较解析了不同分配方法的优势。
推荐文章
浅谈城市轨道车辆制动冲击率的计算
城轨车辆
列车制动
制动冲击率
城市轨道车辆制动系统国产化的研究
城市轨道车辆
制动装置
国产化
组成
性能试验
北京城市轨道车辆基础制动装置方案浅析
轨道车辆
基础制动装置
结构
城市轨道车辆牵引实验系统研究
城市轨道车辆
模拟实验系统
虚拟仪器
牵引电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市轨道车辆制动力分析
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 城市轨道车辆 制动力 电制动
年,卷(期) 2011,(36) 所属期刊栏目 建筑与科技
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 2537字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何延华 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道车辆
制动力
电制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
总被引数(次)
172870
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导