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摘要:
城市地铁受车站埋深限制,区间隧道大多属于浅埋,与地面或地下原有建(构)筑物不可避免地要形成立体交叉关系。地铁隧道施工如何顺利下穿原有建(构)筑物并安全通过,同时又能确保原有建(构)筑物的安全、并且又不影响其安全运营或使用,需要采取较为复杂的安全施工技术。本文通过重庆轨道交通一号线下穿既有铁路隧道施工的案例,阐述了城市地铁下穿既有建(构)筑物施工技术可采用的相关新型技术。
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下穿建筑物
爆破施工
孔内外微差
分组串联法
建筑物下浅埋暗挖隧道施工技术研究
建筑物
隧道
浅埋暗挖
施工技术
研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅析城市地铁隧道下穿既有建筑物施工技术
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 新技术 静力切割开挖技术 长大管棚一次性穿越超前支护技术
年,卷(期) 2011,(35) 所属期刊栏目 水电和路桥
研究方向 页码范围
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字数 2277字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
新技术
静力切割开挖技术
长大管棚一次性穿越超前支护技术
研究起点
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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