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地铁施工中盾构机“先隧后站”的可行性探讨
地铁施工中盾构机“先隧后站”的可行性探讨
作者:
徐其贵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构
先隧后站
摘要:
针对城市地铁施工受限因素较多,多出现车站施工进度影响区间施工的影响,制定了先进行盾构掘进,后进行车站隧道开挖的方案,本文章从技术的可行性、合理性方面进行了探讨。该方案已于广州地铁六号线的建设中使用,效果良好,对类似工程有一定的指导和借鉴意义。
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篇名
地铁施工中盾构机“先隧后站”的可行性探讨
来源期刊
城市建设理论研究(电子版)
学科
关键词
盾构
先隧后站
年,卷(期)
2011,(36)
所属期刊栏目
建筑施工
研究方向
页码范围
页数
分类号
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2716字
语种
中文
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主办单位:
商业网点建设开发中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2104
CN:
11-9313/TU
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-307
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
622962
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