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摘要:
针对城市地铁施工受限因素较多,多出现车站施工进度影响区间施工的影响,制定了先进行盾构掘进,后进行车站隧道开挖的方案,本文章从技术的可行性、合理性方面进行了探讨。该方案已于广州地铁六号线的建设中使用,效果良好,对类似工程有一定的指导和借鉴意义。
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关键词云
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文献信息
篇名 地铁施工中盾构机“先隧后站”的可行性探讨
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 盾构 先隧后站
年,卷(期) 2011,(36) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围
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字数 2716字 语种 中文
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1 徐其贵 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
先隧后站
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
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