原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
通过分析喇叭形立交匝道行车过程特点,提出了将汽车行驶过程与匝道线形指标相结合的运行速度分段预测方法,并在运行速度预测的基础上确定匝道超高,最后结合实例具体阐述了其应用过程,对传统的基于设计速度确定匝道超高的方法进行了改进.
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文献信息
篇名 基于运行速度的喇叭形立交匝道超高设计研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 喇叭形立交 运行速度 匝道 超高
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 分类号 U412.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玲玲 5 4 1.0 2.0
2 李建士 6 21 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
喇叭形立交
运行速度
匝道
超高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
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总被引数(次)
6050
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