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摘要:
结合上海A15公路工程,针对达477 m3预应力钢筋混凝土超大盖梁施工支架体系进行设计,从支架基础钻孔桩至盖梁墩梁式支架支撑体系,着重从支撑体系进行设计和施工,使支撑体系沉降量控制在沉降允许范围.施工中从混凝土浇筑顺序、混凝土配合比中掺加缓凝减水剂、混凝土浇筑速度控制等几方面采取了各种有效的措施,施工支架体系稳定、安全可靠,拆模后盖梁混凝土外观效果良好,取得了显著的经济和社会效益.
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文献信息
篇名 超大倒T形盖梁采用墩梁式支撑体系施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 公路桥 盖梁 墩梁式 支架体系 施工
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 57-60
页数 分类号 U445.4
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.016
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作者信息
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1 武正峰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
盖梁
墩梁式
支架体系
施工
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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