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摘要:
大型交通枢纽对出租车交通方式有较大的需求.针对常见的平行并发式与斜列式2种到达车道边布置方式,利用相关交通软件编制程序进行蒙特卡洛模拟分析,研究不同停车位下的到达车道边通行能力及服务水平,并提出确定到达车道边合理规模的方法.
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文献信息
篇名 交通枢纽出租车到达车道边通行能力分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 交通枢纽 出租车 到达车道边 通行能力
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U491.17
字数 2963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.04.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤震 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通枢纽
出租车
到达车道边
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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