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摘要:
机车车辆进入曲线区段时,车辆结构会产生一个附加的扭转载荷,此时车体扭转工况是车体强度考核的主要指标之一.文章比较分析了目前国内外标准对此所作的规定,结合重载机车车体设计计算给出了机车车体设计扭转载荷的规定,即采用ERRI报告作为国内机车设计的参考.
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文献信息
篇名 重载机车车体扭转载荷计算方法探讨
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 机车车体 扭转载荷 标准 ERRI报告
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 标准讨论
研究方向 页码范围 45-46
页数 分类号 TG115.5+5
字数 1643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2012.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧红志 1 3 1.0 1.0
2 张江田 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车车体
扭转载荷
标准
ERRI报告
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导