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摘要:
本文介绍了双离合器自动变速器PowcrOn升档换档过程的动力学模型,同时分析了在换档过程中影响换档品质的因素。通过实车测试验证,证明只要选择适当的离合器交替标定参数,就能获得较好的换档品质。
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文献信息
篇名 DCT360换档平顺性分析——P0weron升档换档过程控制分析
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 双离合器自动变速器:换档特性 车辆冲击度 标定参数
年,卷(期) qckjb_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 U463.212
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器自动变速器:换档特性
车辆冲击度
标定参数
研究起点
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期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
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