DCT系统换档品质的控制方法

• 作者: 杨树军 胡纪滨 苑士华 郭晓林
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双离合器 自动变速 换档品质 数字比例溢流阀
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 698-701,727
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.06.017

摘要

建立了采用双离合器自动变速器的车辆动力传动系统的数学模型,并研究了相应的控制策略以及车辆换档过渡过程中换档品质的控制方法.建立了使用脉宽调制数字比例溢流阀进行换档压力控制的湿式离合器充油过程的数学模型,用MSC Easy5进行了仿真计算.计算结果表明,脉宽调制数字比例溢流闽能满足车辆换档时对缓冲油压特性的要求,换档过程中油压平稳、可控.从仿真结果可知该DCT系统极大地提高了换档平稳性,改善了换档品质,说明了本文采用的控制方法是正确的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苑士华	北京理工大学机械与车辆工程学院	122	1560	21.0	32.0
2	胡纪滨	北京理工大学机械与车辆工程学院	94	858	16.0	23.0
3	郭晓林	装甲兵工程学院机械工程系	33	240	10.0	14.0
4	杨树军	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	62	4.0	4.0