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摘要:
兰新铁路第二双线新疆段穿越新疆九大风区中风力最强的五大风区.针对风蚀对铁路混凝土结构物的磨蚀问题,选用4种表面强化材料,通过混凝土耐磨蚀和疏水性试验,进行提高混凝土表面耐风蚀性能研究.结果表明:4种表面强化材料均可提高混凝土表面的抗风蚀磨损能力;其中渗透性复合乳液型混凝土表面抗风蚀处理材料在提高混凝土的耐磨蚀性和疏水性以及价格方面具有综合优势,它通过表面渗透方式渗入混凝土中并和混凝土发生反应,在混凝土表面形成致密疏水的网状结构,达到防护和抗风蚀的效果,可提高混凝土表面耐磨度一倍多,表干时间缩短99.35%,且在抗紫外线、抗开裂、抗冻等方面均表现出较好的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混凝土抗风蚀磨损表面强化处理材料的对比试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 兰新铁路 混凝土 风蚀 表面处理材料 渗透 耐磨蚀性 疏水性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 U214.6|TU528.51
字数 3992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.02.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
2 张粉芹 兰州交通大学土木工程学院 28 251 9.0 15.0
3 马华军 兰州交通大学土木工程学院 10 18 2.0 4.0
4 章岩 兰州交通大学土木工程学院 4 37 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
兰新铁路
混凝土
风蚀
表面处理材料
渗透
耐磨蚀性
疏水性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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