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摘要:
在交通网络的实际应用中,流量的发展态势往往超出现存网络的最大流量承载能力,这就需要考虑如何提高网络的输送能力,即如何对交通网络进行扩能.本文基于发展态势的流量需求、扩能代价最低以及扩能拥堵程度高的线路条件,构造了最优的扩能算法.通过此算法,可以选择交通网络中最优的扩能路线.在交通运输领域,由于流量的发展态势需要扩能的问题普遍存在,本文的研究内容可以为交通网络的扩能决策、优化、设计等提供应用基础.
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文献信息
篇名 满足交通网络流量增长态势的扩能优化研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通网络 网络扩能 流量态势 Dijkstra算法 连续最短路算法
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-25
页数 分类号 U491.1+12
字数 4367字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇玮华 西南交通大学交通运输与物流学院 30 190 8.0 12.0
2 崔皓莹 西南交通大学交通运输与物流学院 6 42 5.0 6.0
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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