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摘要:
力矩限制器广泛应用于汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备,本文介绍了针对随车吊的汽车起重力矩限制器的研制,是基于SoC的基本技术手段,提出了相关的数学模型,通过其实现对传感器信号的AD变换、数据处理、运算、根据相关信息进行智能判断和控制,以实现对汽车起重机械的保护.经实际检验,系统工作可靠,调试简单、快速,测量准确、可靠的特点,可广泛应用于工业、农业、交通、物流、电力、水利、环保等行业的相关设备的力矩控制.
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文献信息
篇名 基于SoC技术随车吊力矩限制器的研制
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 力矩限制器 SoC 随车吊 数学模型
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 控制理论研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 TP13
字数 2821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9227.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖清 江西理工大学应用科学学院 17 24 2.0 4.0
2 唐宏 江西理工大学应用科学学院 17 347 4.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
力矩限制器
SoC
随车吊
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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