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摘要:
给出了一种适用于车身等复杂附加阻尼结构系统的有限元建模和动态特性分析方法,包括附加自由阻尼薄壁结构和附加阻尼材料粘弹性特性的有限元建模方法以及附加阻尼结构动态特性的有限元分析方法。在此基础上,又以强迫振动响应最小为优化设计目标,给出了一个附加阻尼结构的拓扑优化设计方法,包括优化设计问题的列式和适用的求解算法。通过对一个简单薄壁构件和一个车身地板上的附加阻尼结构的拓扑优化设计,验证了提出的有限元分析和拓扑优化设计方法的有效性。
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文献信息
篇名 附加自由阻尼结构系统的有限元分析和拓扑优化设计方法研究
来源期刊 计算力学学报 学科 交通运输
关键词 附加阻尼 有限元分析 拓扑优化 车身结构
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 178-183
页数 6页 分类号 U463.82|O328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 45 549 11.0 22.0
2 赵波 18 81 4.0 9.0
3 吕振华 89 2165 29.0 45.0
4 吕毅宁 9 49 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (2)
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1993(1)
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1994(2)
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2003(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
附加阻尼
有限元分析
拓扑优化
车身结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
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