基于全通道耦合特征模型的高超飞行器控制研究

• 作者: 徐李佳
• 来源期刊: 空间控制技术与应用
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 特征模型 自适应控制 耦合系统
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 12-18
• 分类号: V249
• 字数: 5492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1579.2012.04.003

摘要

建立了“类X-20”高超声速飞行器的动力学模型,针对攻角、侧滑角和滚转角三通道之间的强耦合性,提出了一种同时考虑状态耦合和输入耦合的全通道耦合特征模型,基于此特征模型设计由多输入多输出黄金分割自适应控制律、微分控制律和积分控制律相结合的组合控制器.最后,分别对精确模型和干扰模型进行仿真,验证控制器的跟踪能力及鲁棒性,并与单通道控制器比较,结果表明全通道耦合特征模型控制器在高超声速飞行器姿态控制方面具有明显优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐李佳		7	34	3.0	5.0