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摘要:
采用 PFWD 检测了水泥混凝土路面板不同位置处的实际弯沉值,根据横缝不设传力杆的高速公路水泥混凝土路面板脱空发展的一般规律,确定了板中不脱空对应的弯沉值.通过三维有限元模拟计算,分析了在不同脱空尺寸下不同位置的理论弯沉,得到脱空面积与弯沉值的回归计算式,最终确立了板边、板角脱空的弯沉指标.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于有限元计算的水泥路面板底脱空评定指标研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 脱空评定 手持落锤式弯沉仪 弯沉检测
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 分类号 U412
字数 2087字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏为成 18 33 4.0 4.0
2 黄万坦 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
脱空评定
手持落锤式弯沉仪
弯沉检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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11264
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