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摘要:
利用大型三维设计软件UG进行二次开发,建立了差速器的参数化造型系统,该系统能够根据输入的参数精确而快速地生成差速器齿轮的三维模型,大大提高了设计质量和设计效率.同时,将建立的差速器齿轮三维模型无缝连接到有限元软件中,对差速器齿轮进行静强度分析以及动态接触分析.分析结果表明所设计的行星齿轮和半轴齿轮最大弯曲应力在齿根部位且小于许用应力值,齿面接触应力远远小于材料许用接触应力,因此齿轮不会出现接触疲劳破坏.
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文献信息
篇名 某差速器齿轮的参数化设计及有限元分析
来源期刊 南京工程学院学报:自然科学版 学科 工学
关键词 差速器 参数化 有限元
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH132.42
字数 1126字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王良模 南京理工大学机械工程学院 79 769 16.0 24.0
2 刘飞 南京理工大学机械工程学院 8 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速器
参数化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
南京工程学院学报(自然科学版)
季刊
1672-2558
32-1671/N
大16开
江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号
2003
chi
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