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摘要:
针对电动汽车种类繁多、对整车控制功能需求各异、缺乏整车控制单元平台的现状,在对电动汽车控制功能进行深入分析的基础上,以32位汽车级芯片和扭矩控制为核心,设计开发了电动汽车整车控制单元软件和硬件平台,大大提高了电动汽车整车控制单元的开发效率.
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文献信息
篇名 电动汽车用整车控制单元平台设计与开发
来源期刊 大功率变流技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 整车控制单元 平台设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 绿色能源与节能
研究方向 页码范围 35-38,62
页数 5页 分类号 U469.72|TP273
字数 2422字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴海灵 3 8 2.0 2.0
2 王文明 3 6 1.0 2.0
3 谢勇波 5 13 3.0 3.0
4 盛旺 3 6 1.0 2.0
5 李明哲 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
整车控制单元
平台设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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